小编带你了解下各种型号进口轴承分类都有哪些？

发布时间：

2023/07/24 23:05

相比较之下，我国轴承研制技术稍显逊色，虽然我国也是轴承制造大国，但是总体表现为中低端轴承我国完全有能力自己设计、自己研制，足够使用，对于部分高端轴承，我国依然需要从国外进口。

消费者在购买轴承时一般只关注型号等级和载荷等等，对轴承的游隙提出要求几乎没有，轴承游隙其实对于轴承的转速、温度、配合公差都有一定程度的影响。需要消费者在购买时就清楚所需轴承的使用要求。

上一文中我们讲到，可以用轴承的型号来表示轴承的类型、结构、尺寸、公差以及技术要求。轴承型号的前缀，用以识别轴承部件；轴承型号的后缀，用以表示与原设计有区别或与现行生产的标准有差异的设计问题。

前几篇文章我们讲到，可以用轴承的型号来表示轴承的类型、结构、尺寸、公差以及技术要求。轴承型号的前缀，用以识别轴承部件；轴承型号的后缀，用以表示与原设计有区别或与现行生产的标准有差异的设计问题。

国产轴承与进口轴承的本质区别，作为工业机械旋转的工业食品，零件虽小，但具有重要的地位和作用。你就必须使用轴承，进口和山寨，外国人先在中国打基础。垄断国内所有高端市场。价格基本是一个国外轴承。可以买两。

国产主轴轴承性价比优势明显：根据的主轴轴承采购数据，公司会采购的进口主轴轴承，而瓦轴和洛阳C则为主轴轴承的国内主要供应商。可以看出不同型号的主轴轴承价格要比国内产品贵20%-70%不等，国产产品性价比优势明显，这也是主机厂商努力寻求国产替代最主要的原因。

我国轴承钢正式发展于上世纪60年代，而且是在没有外界帮助的情况下自己开展关于轴承钢冶炼、热处理等技术的研究。在随后的20年左右的时间里，我国轴承钢有了飞速发展，当时基于GCr15类高碳铬钢材生产的轴承抗疲劳寿命就已经达到了同时期进口产品的性能。

齿轮箱轴承方面，由于加工难度及应用场景高要求高故障率所限，主要由进口厂商垄断，国产化进程任重道远。齿轮箱轴承加工工艺与主轴/偏变轴承存在差异，且设备多依赖进口。

国产轴承性价比优势逐步提升，有望加快国产化替代进程。国内轴承厂商同规格产品价格明显低于海外企业，根据的主轴承采购数据对比，其采购的SKF进口主轴承价格较国内瓦轴和洛轴相同型号产品价格普遍贵40%以上。在整机厂面临降价压力下，国产轴承产品凭借性价比优势，有望加快国产化替代。

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